在當前全球能(néng)源危機和環境問題日益突出的背景下，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的發展已經成為(wèi)各國(guó)政府和汽車(chē)制造商(shāng)的重要戰略方向，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業正迎來前所未有(yǒu)的發展機遇。

起點研究院（SPIR）新(xīn)能(néng)源汽車(chē)數據庫顯示：2022年全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量為(wèi)1148萬輛，同比增長(cháng)89.1%，首次突破1000萬輛大關。其中(zhōng)2022年中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)持續快速增長(cháng)，銷量為(wèi)689萬輛，同比增長(cháng)95.7%，連續8年保持全球第一。起點研究院（SPIR）預計到2030年全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量将達到5456萬輛，同比增長(cháng)13.9%；中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量達到2652萬輛，同比增長(cháng)8.4%。

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場主要集中(zhōng)在中(zhōng)國(guó)、美國(guó)、歐洲地區(qū)，中(zhōng)國(guó)是全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場最大的國(guó)家，政府出台了一系列政策，如購(gòu)車(chē)補貼、免費停車(chē)、免費充電(diàn)等，以推動新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的發展。2022年中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量以60%的市場份額居全球第一，歐洲新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量以10%的市場份額居全球第二，美國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量以7%的市場份額居全球第三。

随着全球加快推動綠色低碳發展，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率正在快速上升。起點研究院（SPIR）新(xīn)能(néng)源汽車(chē)數據庫顯示，2022年全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)14%，其中(zhōng)中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)26%，歐洲新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)23%，美國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)6%；其它國(guó)家新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)2%。起點研究院(SPIR)預計到2030年全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)56%，其中(zhōng)中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)78%，歐洲新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)70%，美國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)52%；其它國(guó)家新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率為(wèi)30%。

中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業引領全球發展，歐洲、美國(guó)、日韓都在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)也正逐步加大布局力度，全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)滲透率将逐年提高，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)逐步替代傳統燃油車(chē)大勢所趨。

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)快速發展得益于多(duō)種因素，其中(zhōng)各國(guó)持續的政策支持是主要因素。在全球碳中(zhōng)和、碳達峰目标下，全球各國(guó)都在積極實施政策支持推動綠色交通。各國(guó)紛紛加大對新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業的支持力度，并在該領域展開激烈的競争。中(zhōng)國(guó)近年來在購(gòu)車(chē)補貼、充電(diàn)設施建設、技(jì )術支持等方面進行了政策支持，日韓、歐美等發達國(guó)家也不斷出台相關政策推動新(xīn)能(néng)源汽車(chē)發展。

全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業發展駛入快車(chē)道，新(xīn)産(chǎn)品新(xīn)技(jì )術加快研發運用(yòng)，技(jì )術創新(xīn)帶動産(chǎn)業持續升級。随着全球汽車(chē)業向電(diàn)動化、智能(néng)化、網聯化加速發展，既需要與新(xīn)技(jì )術、新(xīn)材料、電(diàn)子電(diàn)力、先進制造等多(duō)領域進行跨界融合，也需要各國(guó)加強技(jì )術創新(xīn)合作(zuò)，推動産(chǎn)業鏈供應鏈協同發展。

來源：起點研究

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